В рамках проекта государственного бюджета на 2025-2027 годы на строительство федеральных автомобильных дорог в России предусмотрено выделение 853 миллиардов рублей. Об этом заявил министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт во время заседания комитета по транспорту в Госдуме, посвящённого обсуждению бюджета на 2025 год и планового периода 2026-2027 годов. Он отметил, что общий объем федерального дорожного фонда в государственной программе «Развитие транспортной системы» составляет 3,59 триллиона рублей. Из этой суммы 1,092 триллиона рублей будет направлено на поддержку регионов, 1,404 триллиона рублей — на капитальный ремонт и содержание федеральной сети дорог, а 241 миллиард рублей — на содержание центрального аппарата и научные исследования. По прогнозам, к 2025 году доля федеральных дорог в нормативном состоянии достигнет 67,6%, а к 2027 году — 69,3%.

Вопрос-ответ

Какие объемы финансирования предусмотрены на строительство федеральных автомобильных дорог в 2025–2027 годах?

На строительство федеральных автомобильных дорог в России в рамках бюджета на 2025–2027 годы предусмотрено 853 млрд рублей. Общий дорожный фонд в государственной программе «Развитие транспортной системы» составляет 3,59 трлн рублей, из которых 1,092 трлн рублей направлены на поддержку регионов, 1,404 трлн рублей — на капитальный ремонт и содержание федеральной сети дорог, и 241 млрд рублей — на содержание центрального аппарата и научные исследования.

Какова цель по состоянию федеральных дорог к 2025–2027 годам?

По прогнозам, к 2025 году доля федеральных дорог в нормативном состоянии достигнет 67,6%, а к 2027 году — 69,3%, что свидетельствует о росте качества и доступности трасс за счет инвестиций в капитальный ремонт и содержание.

Как распределяется бюджет между регионами и инфраструктурой федеральной сети?

Из общего дорожного фонда: 1,092 трлн рублей будут направлены на поддержку регионов, 1,404 трлн рублей — на капитальный ремонт и содержание федеральной сети дорог, 241 млрд рублей — на содержание центрального аппарата и научные исследования. Это обеспечивает как развитие региональной дорожной инфраструктуры, так и обновление федеральной сети.