21 марта в Москве официально объявили о создании оборотных тупиков в метрополитене. Эти специальные участки пути предназначены для разворота поездов и их ночного отстоя, а также для проведения технического обслуживания. Как отметил Владимир Ефимов, площадь котлована, который будет создан с использованием технологии «стена в грунте», превысит 7700 кв. метров, а толщина стены составит 1 метр при длине более 705 метров. Объём извлекаемого грунта составит более 220 000 куб. метров. Укрепление стен котлована будет осуществляться с использованием ярусов, подкосов и металлических труб. Также в процессе выемки грунта будет смонтирована распорная система, что обеспечит устойчивость конструкции и защитит близлежащие здания и коммуникации. После завершения строительства будет проведено благоустройство территории. Длина новых оборотных тупиков составит 330 метров. Бирюлёвская линия протянется от бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлёво. Строительство активно ведётся по поручению мэра Сергея Собянина, а первый тоннель уже пройден. Компания «Мосинжпроект» является основным центром проектирования и строительства новых станций метро, за время её работы открыто 84 новые и обновленные станции, построено более 180 км маршрутов, а также 8 современных электродепо.