На этапе укладки железобетона, специалисты, завершившие работы по разработке грунта котлована, уже использовали около 18 тысяч кубометров материала, что составляет более половины от необходимого объема. По словам проекта, общая готовность станции достигла 30%. В ближайшие месяцы рабочие планируют заняться обратной засыпкой, монтажом инженерных систем и отделкой помещений, сообщает mos.ru.
Представитель мэрии отметил, что все работы по переносу коммуникаций и установке защитных конструкций уже завершены. Максим Гаман, глава АО «Мосинжпроект», добавил, что на оборотных тупиках за станцией также активно продолжаются земляные работы, которые выполнены на 80%, и строители начали возведение основных конструкций.
Станция «ЗИЛ» будет расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой МЦК. В дальнейшем здесь будут предусмотрены пересадки на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо, а сама станция получит два вестибюля. Бирюлевская линия соединит новую зону с районами Западное и Восточное Бирюлево, предоставив жителям Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно и Бирюлево значительное улучшение транспортной ситуации. Линия будет включать 10 станций. Напомним, что совсем недавно мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об успешном завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. За все время под управлением компании «Мосинжпроект» было построено и обновлено 84 станции, проложено более 180 километров путей и возведено 14 электродепо.