По информации представителя мэрии, специалисты завершили работы по разработке грунта в котловане, после чего начали закладку монолита на строящейся станции «ЗИЛ». В настоящее время объем уложенного железобетона превысил 18 тысяч кубометров, что составляет более 50% от общего запланированного объема, как сообщает mos.ru.

«Готовность общестроительных работ станции достигла 30 процентов. Впереди нас ждут обратная засыпка, прокладка инженерных сетей и отделочные работы», — сказал Владимир Ефимов.

Он также добавил, что все работы по переносу коммуникаций и установке ограждений в зоне строительства завершены. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что земляные работы на оборотных тупиках за станцией также приближаются к завершению, с выполнением 80% разработки грунта и началом монтажа основных конструкций.

Станция «ЗИЛ» расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, близко к платформе ЗИЛ МЦК. В дальнейшем здесь будут созданы удобные пересадки на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо. Проект включает в себя возведение двух вестибюлей с выходами на обе стороны проспекта.

Бирюлевская линия метро соединит активно застраиваемую территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлево, значительно улучшив транспортное обслуживание для жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно и Бирюлево. На новой линии предусмотрено 10 станций.

Отметим, что ранее мэр столицы Сергей Собянин объявил о завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. Холдинг «Мосинжпроект» с 2011 года взял на себя обязательства по проектированию и строительству новых участков метро, обеспечив введение в эксплуатацию 84 станций и более 180 километров линий, а также 14 электродепо.