Новые маршруты транспортировки нефти в Персидском заливе

В странах Персидского залива активно обсуждают альтернативные маршруты для транспортировки нефти, не задействующие Ормузский пролив, как сообщает Financial Times. В частности, рассматриваются проекты по строительству новых трубопроводов, что позволит обеспечить стабильные поставки нефти из региона.

Саудовская Аравия уже располагает трубопроводом «Восток-Запад», который соединяет месторождения с Красным морем и обходится без использования Ормузского пролива. Одним из возможных вариантов является увеличение его пропускной способности.

Тем не менее, также упоминаются более амбициозные проекты в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC). Проект, представленный на саммите G20 в сентябре 2023 года, включает создание транспортной сети, которая свяжет Индию, Ближний Восток и Европу.

Генеральный директор ливанской компании Cat Group Кристофер Буш отметил, что интерес к новым трубопроводам существовал еще до начала конфликта между США, Израилем и Ираном, однако реализовать такие проекты будет сложно и финансово затратно. Например, строительство трубопровода для транспортировки нефти из Саудовской Аравии в Красное море обойдется минимум в 5 миллиардов долларов.

До начала конфликта через Ормузский пролив проходило 20 миллионов баррелей нефти в сутки, что составило бы до 20% всего морского экспорта. После начала боевых действий Иран заблокировал пролив, что вызвало резкий скачок цен на энергоносители. Президент США Дональд Трамп заявил, что открытие Ормузского пролива – это задача для стран, которые зависят от нефти, а США окажут им помощь.