Продление трассы М-12 «Восток» до Тюмени и строительство Южного обхода

В июле прошлого года был открыт участок Дюртюли — Ачит, что значительно сократило время в пути до Екатеринбурга. В 2024 году планируется продлить трассу М-12 «Восток» до Тюмени, включив в маршрут города Уральского федерального округа.

Изначально трасса должна была связать Москву и Казань, став частью маршрута «Европа — Западный Китай». Проект стартовал в 2020 году с бюджетом 650 миллиардов рублей, который после расширения маршрута вырос до 900 миллиардов. В 2022 году был открыт первый 23-километровый участок от ЦКАД Москвы до Орехово-Зуево.

В Тюменской области уже построен четырехполосный участок длиной 30 км в сторону Екатеринбурга. В 2025 году сдали платный отрезок Дюртюли — Ачит и обход Богдановича. В этом году начнется строительство Южного обхода Тюмени протяжённостью около 20 км, стоимость которого составит около 20 млрд рублей, включая 4 млрд федеральных средств. Работы планируется завершить к 2030 году.

Южный обход станет частью трассы М-12 и второй окружной дорогой Тюмени, что поможет разгрузить перегруженный Московский тракт. Полностью ввести вторую окружную дорогу хотят к 2040 году.

Плата за проезд на тюменском участке трассы будет взиматься только с автомобилистов из других регионов. Местные жители смогут пользоваться дорогой бесплатно. Тарифы устанавливает Росавтодор и они зависят от длины маршрута и типа транспорта (примерно 5700 рублей для легкового авто от Москвы до Казани).

Также власти Тюмени перенесли на пять лет сроки строительства железнодорожного тоннеля в районе улиц Первомайской и Калинина, изначально запланированного на 2026–2030 годы.