Модернизация трамвайной сети в Ростове: итоги и проблемы

Информация о модернизации трамвайной сети в Ростове появилась еще во время губернаторства Василия Голубева. С ним было подписано концессионное соглашение с компанией «Синара-ГТР» на 25 лет, в рамках которого планировалось построить и отремонтировать около 120 километров путей, создать новые депо и запустить более 70 современных трамваев. Однако, спустя два года работы проекта были приостановлены из-за необходимости расширения дорог, что не было учтено при заключении договора. Урбанист Артемий Зайцев отметил, что проблема связана с управленческими решениями, а не с техническими сложностями. На заседании Гордумы 14 апреля 2026 года мэр Ростова Александр Скрябин сообщил о значительном увеличении затрат, что привело к решению отказаться от проекта. В результате удалось реализовать лишь небольшую часть задуманного — пять километров путей и несколько новых трамваев. Построенные пути в Левенцовском микрорайоне планируется соединить с другими маршрутами, но детали еще обсуждаются. Неизвестно, где будут найдены средства для необходимых дорожных работ.