Строительство метро в Красноярске осуществляется несколькими компаниями, среди которых генеральным подрядчиком является «Моспроект-3», а субподрядчиком — «Бамтоннельстрой-Красноярск». Последняя задействована на четырех из шести станций. По состоянию на конец 2025 года в компании работало 1 347 человек, а её выручка составила 10,1 миллиарда рублей. Однако, несмотря на наличие активов в 12,2 миллиарда рублей, собственный капитал компании оценен отрицательно.

Ситуация усугубилась в декабре, когда «Бамтоннельстрой-Красноярск» объявил о приостановке работ из-за задолженности. Вскоре водители другой компании-субподрядчика объявили забастовку. В ответ на это возникли разногласия между генподрядчиком и субподрядчиком по стоимости работ.

Хотя забастовки прекратились, информация о ходе строительства практически отсутствует. В официальном канале «Красноярское метро» не публиковались обновления более двух месяцев. Более того, компания «БТС-Красноярск» столкнулась с множеством исков, сумма которых уже превышает 76 миллионов рублей.

Министерство транспорта региона сообщило, что на данный момент проложено 7,2 км тоннелей, однако в проекте задействован всего один тоннелепроходческий комплекс. Завершение работ по метрополитену перенесено с 2026 на 2028 год, а окончательная стоимость проекта может вырасти до 130 миллиардов рублей.