Строительство моста через реку Лену в Якутске столкнулось с изменением графика работ и финансирования — основные расходы и объём строительно-монтажных работ перенесли на 2027–2028 годы. По мнению экспертов из «Торбозного радио», республика в 2025–2026 годах не сможет резко увеличить финансирование в прежних масштабах, а при отсутствии дальнейшей поддержки возможен перенос сроков завершения проекта.

Анализ отчётности ООО «Восьмая концессионная компания», созданной специально для строительства моста, показал, что в 2025 году проект стал более бюджетным. В этот период компания получила субсидии на сумму 11,68 млрд рублей, а её долговые обязательства увеличились до 4,86 млрд рублей.

18 мая правительство Якутии утвердило изменения в госпрограмму развития транспортного комплекса, в которой общий объём финансирования моста составляет 175,72 млрд рублей. При этом федеральное финансирование осталось на уровне 65 млрд рублей, а региональный бюджет увеличил свой вклад с 25,98 до 28,2 млрд рублей. Объём внебюджетных средств сократился с 85,54 млрд до 82,52 млрд рублей, что отражает снижение доли частных и заемных инвестиций.

Несмотря на значительные финансовые вливания, физическая готовность объекта теперь оценивается значительно ниже прежних ожиданий: к концу 2025 года — 5,54% вместо 21,9%, а полное завершение строительства отложено на 2028 год. Изменился и график освоения средств — на 2025 год запланировано 13,35 млрд рублей, на 2026-й — 20,15 млрд, тогда как основная часть расходов смещена на 2027 и 2028 годы (60,47 млрд и 75,95 млрд рублей соответственно).

Таким образом, строительство моста продолжается, но финансовая нагрузка на бюджет растёт, а основные работы и расходы сосредоточены в последние годы проекта. Возникает вопрос, каким образом республика сможет обеспечить оставшиеся 94,46% готовности при текущем уровне финансирования и как это повлияет на сроки сдачи объекта.