Во время встречи с журналистами 27 января начальник Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) Вячеслав Дмитриев подтвердил интерес к проекту строительства метро вблизи вокзала в Самаре. «Самара представляет собой крупнейший узел пассажирских перевозок на нашей дороге, ежедневно обслуживая около 18 тысяч пассажиров», — отметил он. В пиковые периоды это число возрастает до 25 тысяч. Дмитриев подчеркнул, что интеграция метро с другими видами транспорта важна для обеспечения удобства пассажиров. Кроме того, он выразил надежду, что завершение строительства станции позволит создать комфортное пространство на Комсомольской площади, убрав оттуда автомобильную парковку. Напомним, что вокзал изначально проектировался с учетом станции метро. В этом месяце прошли встречи с представителями минтранса для обсуждения продления метро к вокзалу. На данный момент в Самаре функционирует одна линия метрополитена с десятью станциями, последняя из которых была введена в 2014 году. Ожидается, что к 2027 году будут утверждены планы по дальнейшему развитию метро, включая станцию у вокзала.