Ожидается, что следующий год станет решающим для проекта Rail Baltica в Эстонии, когда строительные работы переместятся на юг Пярнуского уезда. Как отметил Анвар Салометс, председатель правления Rail Baltic Estonia, текущий год был переломным: успешное соблюдение графика определит завершение всей трассы в срок. «Все необходимые мероприятия завершены, утверждена планировка железной дороги, а финансирование на 2024 год обеспечено. Заключены контракты на строительство по всему коридору», — подчеркнул он.

В 2024 году планируется строительство пешеходных тоннелей в районе терминала Юлемисте, а летом начнется движение трамваев. В настоящее время активно строится более 100 километров железной дороги из 213. Салометс отметил, что во второй половине 2026 года, когда добавятся новые участки, напряжение на строительные ресурсы возрастет.

В Эстонии и Литве работы идут активно, в то время как в Латвии наблюдается замедление. «Латвия располагает необходимыми ресурсами, но есть необходимость увеличивать объемы или менять подход», — добавил он. Для интеграции в европейскую сеть трасса должна быть в основном готова к 2030 году.